北京，11月4日 /PRNewswire/ -- 汽车之家（NYSE: ATHM；HKEX: 2518）（“Autohome”或“公司”）今日公布截至2026年9月30日止三个月的未经审计财务业绩。

2026年第三季度要点

• 第三季度净营收为13.15亿元人民币（1.961亿美元），上年同期为17.781亿元人民币。
• 第三季度归属于汽车之家的净利润为1.95亿元人民币（2,910万美元），上年同期为4.366亿元人民币；归属于普通股股东的净利润为1.95亿元人民币（2,910万美元），上年同期为4.194亿元人民币。
• 第三季度归属于汽车之家的调整后净利润（非美国通用会计准则）为2.527亿元人民币（3,770万美元），上年同期为4.069亿元人民币。
• 股份回购：2026年7月28日，汽车之家董事会授权一项股份回购计划，公司可在未来12个月内回购最多4亿美元的美国存托股（ADS）。截至2026年10月30日，公司已回购7,062,030股ADS，总成本约1.554亿美元。
• 现金分红：董事会已批准每股ADS派息1.58美元（或每股普通股0.3950美元），以美元支付，登记日为2027年1月5日营业结束时持有普通股和ADS的股东。该项分红总额约为10亿元人民币，预计分别于2027年3月15日和2027年3月22日左右向普通股和ADS持有人支付。加上此前于2026年5月28日宣布的5亿元人民币现金分红，公司2026年宣布的现金分红总额约为15亿元人民币。

汽车之家董事长兼首席执行官李志（Chi Liu）表示：“第三季度，我们在向综合汽车服务生态升级方面取得了稳步进展，创新业务持续稳步发展。在用户端，我们加大力度系统化建设内容和工具矩阵，进一步强化平台护城河。根据QuestMobile数据，9月平均移动端日活跃用户同比增长超过3%。在创新业务端，我们的新零售业务持续优化模式并扩大服务网络，进一步拓展了城市覆盖。此外，我们的二手车业务推进了国内和海外平台的发展。全流程二手车销售服务平台持续完善标准化服务体系，而跨境出口平台在优质车源供给和出口交易量方面均实现增长。”

“9月初，我们正式推出了自研汽车服务AI智能体产品——Cheese Car Butler。通过将AI能力与我们面向用户和商家的双服务生态相结合，我们正推动汽车服务从单纯的信息匹配，向可信决策和可靠履约转变。这也代表了汽车之家在‘AI+汽车服务’领域的一项关键战略举措。”

汽车之家首席财务官Craig Yan Zeng补充说：“随着我们持续优化模式，新零售业务正借助不断增强的网络效应开始贡献收入，并直接补充我们的传统核心业务。秉持持续为股东创造可持续价值的承诺，我们很高兴宣布派发约10亿元人民币的下半年现金分红。展望未来，我们将继续投资于战略重点，以增强长期竞争力，同时保持精简的成本结构。”

未经审计的2026年第三季度财务业绩

净营收

2026年第三季度净营收为13.15亿元人民币（1.961亿美元），上年同期为17.781亿元人民币。

• 媒体服务收入为2.414亿元人民币（3,600万美元），上年同期为2.98亿元人民币。下降主要由于汽车制造商在销量下滑背景下减少了广告支出。
• 线索生成服务收入为5.262亿元人民币（7,850万美元），上年同期为6.637亿元人民币。下降主要由于经销商在销量下滑背景下减少支出，以及付费经销商数量减少。
• 线上交易平台及其他收入为5.473亿元人民币（8,160万美元），上年同期为8.164亿元人民币。下降主要由于公司车辆销售业务相关收入减少。

营收成本

第三季度营收成本为4.312亿元人民币（6,430万美元），上年同期为6.46亿元人民币，主要由于收入下降，相应带动相关成本减少。第三季度营收成本中包含的股权激励费用为390万元人民币（60万美元），上年同期为520万元人民币。

经营费用

第三季度经营费用为8.612亿元人民币（1.284亿美元），上年同期为10.245亿元人民币。

• 销售及营销费用为5.753亿元人民币（8,580万美元），上年同期为6.205亿元人民币。第三季度销售及营销费用中包含的股权激励费用为790万元人民币（120万美元），上年同期为1,900万元人民币。
• 一般及行政费用为9,110万元人民币（1,360万美元），上年同期为1.254亿元人民币。第三季度一般及行政费用中包含的股权激励费用为1,390万元人民币（210万美元），上年同期为2,100万元人民币。
• 产品开发费用为1.948亿元人民币（2,910万美元），上年同期为2.786亿元人民币，主要由于人员相关费用下降。第三季度产品开发费用中包含的股权激励费用为1,780万元人民币（270万美元），上年同期为2,950万元人民币。

经营利润

第三季度经营利润为9,570万元人民币（1,430万美元），上年同期为1.47亿元人民币。

所得税收益/费用

第三季度所得税收益为160万元人民币（20万美元），上年同期为所得税费用1,840万元人民币。

归属于汽车之家的净利润

第三季度归属于汽车之家的净利润为1.95亿元人民币（2,910万美元），上年同期为4.366亿元人民币。

归属于普通股股东的净利润及每股/每ADS收益

第三季度归属于普通股股东的净利润为1.95亿元人民币（2,910万美元），上年同期为4.194亿元人民币。第三季度基本和摊薄每股收益均为0.47元人民币（0.07美元），上年同期均为0.89元人民币。第三季度基本和摊薄每ADS收益分别为1.87元人民币（0.28美元）和1.86元人民币（0.28美元），上年同期分别为3.58元人民币和3.56元人民币。

归属于汽车之家的调整后净利润（非美国通用会计准则）及非GAAP每股/每ADS收益

第三季度归属于汽车之家的调整后净利润（非GAAP）为2.527亿元人民币（3,770万美元），上年同期为4.069亿元人民币。第三季度非GAAP基本和摊薄每股收益分别为0.61元人民币（0.09美元）和0.60元人民币（0.09美元），上年同期分别为0.87元人民币和0.86元人民币。第三季度非GAAP基本和摊薄每ADS收益分别为2.43元人民币（0.36美元）和2.42元人民币（0.36美元），上年同期分别为3.47元人民币和3.45元人民币。

资产负债表和现金流

截至2026年9月30日，公司持有现金及现金等价物、短期投资和其他长期投资共计176.5亿元人民币（26.3亿美元）。第三季度经营活动产生的净现金为3.598亿元人民币（5,370万美元）。

现金分红

董事会已批准每股ADS派息1.58美元（或每股普通股0.3950美元），以美元支付，登记日为2027年1月5日美国东部时间和北京/香港时间营业结束时的普通股和ADS持有人。该项分红总额约为10亿元人民币。对于普通股持有人，为符合分红资格，所有有效的股份转让文件及相关股票证书须不迟于2027年1月5日下午4:30（北京/香港时间）送交公司香港股份过户登记分处香港中央证券登记有限公司办理登记，地址为香港湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712–1716室。该分红预计将分别于2027年3月15日和2027年3月22日左右向公司普通股和ADS持有人（通过存托银行并受存托协议条款约束）支付。

员工

截至2026年9月30日，公司共有3,785名员工，其中包括来自TTP Car, Inc.的1,116名员工。

电话会议安排

公司将于2026年11月4日美国东部时间上午7:00（同日北京时间/香港时间晚上8:00）举行业绩电话会议。

请在电话会议前通过下方注册链接提前注册。注册后，每位参与者将收到一组拨入号码和个人PIN码，用于接入电话会议。

注册链接：

https://register-conf.media-server.com/register/BI74896a1ba0d14531bd8a8f7fae0e2e4c

请使用会议接入信息，并在会议开始前10分钟接入。

此外，电话会议的直播和存档网络直播将在https://ir.autohome.com.cn提供，会议结束后还可回放。

关于汽车之家

汽车之家（NYSE: ATHM；HKEX: 2518）是中国领先的汽车消费者在线目的地。公司的使命是依托先进技术，不断降低汽车行业的决策和交易成本。汽车之家为汽车消费者提供职业生成内容、专业生成内容、用户生成内容和AI生成内容，以及全面的汽车数据库和丰富的车型信息，覆盖购车和用车全周期。凭借能够触达大量且活跃的汽车消费者，汽车之家已成为汽车制造商和经销商开展广告投放的优选平台。此外，公司的经销商订阅和广告服务使经销商能够通过汽车之家的平台推广库存和服务，将其实体展厅的触达范围扩展至中国数以百万计的互联网用户，并为其带来销售线索。公司还提供销售线索、数据分析和营销服务，帮助汽车制造商和经销商提高效率并促进交易。此外，公司还通过网站和移动应用提供汽车金融、汽车保险、二手车交易和售后服务等其他增值服务。更多信息请访问 https://www.autohome.com.cn/。

安全港声明

本新闻稿包含可能构成《1995年美国私人证券诉讼改革法案》“安全港”条款所指“前瞻性”陈述的内容。这些前瞻性陈述可通过“将”“预计”“预期”“未来”“打算”“计划”“相信”“估计”等类似表述识别。其中包括汽车之家的业务展望、战略和运营计划，以及本公告中管理层的引述。汽车之家也可能在提交给美国证券交易委员会（SEC）的定期报告、在香港联合交易所有限公司网站发布的公告、年度股东报告、新闻稿及其他书面材料，以及公司高管、董事或员工对第三方的口头陈述中作出前瞻性陈述。非历史事实的陈述，包括关于汽车之家信念和预期的陈述，均属于前瞻性陈述。前瞻性陈述存在固有风险和不确定性，诸多因素可能导致实际结果与任何前瞻性陈述中的内容存在重大差异，包括但不限于：汽车之家的目标和战略；汽车之家未来业务发展、经营结果和财务状况；中国在线汽车广告市场的预期增长；汽车之家吸引和留住用户及广告主并进一步提升品牌认知度的能力；汽车之家对其产品和服务需求及市场接受度的预期；在线汽车广告行业竞争；中国相关政府政策和监管环境；中国整体经济和商业状况波动，以及与上述事项相关或基于上述事项的假设。有关这些及其他风险的更多信息，请参见汽车之家向SEC提交的文件以及在香港联交所网站发布的公告。本新闻稿所提供的所有信息截至发布之日，除适用法律要求外，汽车之家不承担更新任何前瞻性陈述的义务。

非GAAP财务指标的使用

为补充按美国GAAP列报的净利润，我们使用归属于汽车之家的调整后净利润、非GAAP基本和摊薄每股收益及每ADS收益、调整后净利率和调整后EBITDA等非GAAP财务指标。我们将归属于汽车之家的调整后净利润定义为归属于汽车之家的净利润，扣除股权激励费用、因业务收购产生的无形资产摊销以及权益法投资收益份额，并对所有调整项目按相关所得税影响进行调整。我们将非GAAP基本和摊薄每股收益定义为归属于汽车之家的调整后净利润除以基本和摊薄加权平均普通股数。我们将非GAAP基本和摊薄每ADS收益定义为归属于汽车之家的调整后净利润除以基本和摊薄加权平均ADS数。我们将调整后净利率定义为归属于汽车之家的调整后净利润除以总净营收。我们将调整后EBITDA定义为归属于汽车之家的净利润，在此基础上加回所得税费用、固定资产折旧费用、无形资产摊销费用以及股权激励费用。我们列示这些非GAAP财务指标，是因为管理层除按美国GAAP编制的净利润外，也使用这些指标评估经营表现。我们认为，这些非GAAP财务指标有助于投资者理解公司的经营和财务表现，以一致口径比较不同时期的业务趋势，并评估核心经营结果，因为这些指标剔除了某些非现金支出或非经营性质项目。上述非GAAP财务指标的使用存在一定局限性，因为其排除了未来仍将发生的某些项目，但在整体评估公司业绩时仍应予以考虑。这些非GAAP财务指标应作为按GAAP编制的财务指标的补充，而不应被视为替代或优于GAAP财务指标。有关这些非GAAP财务指标的更多信息，请参见本新闻稿末尾题为“未经审计的非GAAP与GAAP业绩调节表”的表格说明。

投资者及媒体垂询，请联系：

汽车之家宋斯特林投资者关系总监电话：+86-10-5985-7483邮箱：[email protected]Christensen China Limited程素莉电话：+86-10-5900-1548邮箱：[email protected]