福特 F-150 Lightning 在二手市场找到了买家
F-150 Lightning 即便是二手车，按标价打 5 折到 6 折也很难让人拒绝。随着新车不再供应，福特这款电动皮卡如今在二手市场卖得相当火。
在去年 12 月最后一辆车下线后，首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，停止生产的决定是因为“那些高端电动车，5 万美元、7 万美元、8 万美元的车型，就是卖不动”。
如今在二手市场上，按 50% 到 60% 的折扣来看，它似乎成了一笔划算的买卖。二手电动车批发商 Plug 首席执行官吉米·道格拉斯（Jimmy Douglas）最近对彭博社表示：“福特新车在售时，算账很复杂。”
不过在二手市场上，“Lightning 的价格是标价的 50% 到 60%，这正好落在一个非常甜蜜的区间，”他补充说。
Edmunds.com 的数据显示，二手福特 F-150 Lightning 的平均售出时间约为 20 天，不到美国二手车平均 44 天的一半。该网站称，自今年年初以来，这款车的价格已上涨 4%，至约 5 万美元。
道格拉斯说，接近三分之一的二手车型由竞争对手经销商出售，而这些经销商通常会把车回卖给福特。不过，由于需求旺盛，许多经销商选择直接出售。
来自科罗拉多州的 Chase Norris 称这款电动皮卡很划算。他以约 4 万美元买入一辆二手 Lightning，并认为这比自己之前的燃油版 F-150 是一次重大升级。
EV Group 首席执行官兼联合创始人 Alex Lawrence 表示，他目前根本拿不到任何价格合理的二手 F-150 Lightning。EV Group 销售二手电动车。
他说，许多 Lightning 买家把它当作第二辆卡车，用来节省每周通勤的成本。
这款车外观与燃油版 F-150 几乎相同，扭矩输出即时，而且没有尾气排放，但由于价格更高，这款电动皮卡未能达到福特的预期。
基础版 F-150 Lightning Pro 于 2021 年亮相，起售价为 39,974 美元，但大约一年后很快被上调至约 6 万美元。
根据 Edmunds.com 的数据，F-150 Lightning 上市第一年的平均成交价为 7.9 万美元，因为福特重点投放的是更高配车型。燃油版车型的平均成交价则低约 1.9 万美元。
即便标价更高，福特在每一辆 Lightning 上仍然亏损不少。福特在 2024 年第一季度表示，公司每生产一辆电动车亏损超过 10 万美元。
明年，福特将再次尝试进军电动皮卡市场，推出 Fathom——这是基于其“突破性”新通用电动车（UEV）平台打造的首款车型。
福特表示，Fathom 标准续航版本起售价为 28,350 美元。即便算上 1,595 美元的运费，这款电动皮卡的起售价也将低于 3 万美元。
作为首款基于 UEV 平台打造的车型，福特承诺 Fathom 将较其第一代电动车实现跨越式提升。
福特称，这款电动皮卡的车内空间将比丰田 RAV4 更大，并且将成为首款在导航系统中直接集成 Apple Maps 的车型。
我们还知道，这款电动皮卡将配备 NACS 充电接口，因为今年夏天有几辆原型车被拍到在特斯拉超级充电站充电。
据报道，福特的目标是在 Fathom 上市首年售出约 10 万辆。法利上周在公司第三季度财报电话会上表示，该车型仍按计划在 2027 年第四季度推出。
法利称 Fathom 是一款“突破性产品”，并表示低于 3 万美元的 MSRP 非常适合当下市场。
至少已有部分 F-150 车主开始换购更便宜的车型。福特 F-150 Lightning 车主群组成员 JF 表示，虽然这是一段很棒的驾驶体验，“Carvana 给我们的报价只比新车购入价低一点”，并补充说，“R2，我们来了！”
Torque News 联系到 JF 时，他表示自己“真的很喜欢 Lightning”，但想换一辆更小的车。“随着当前转售价值上升，现在换车的时机似乎正合适，”JF 补充说。
Rivian R2 Performance with the Launch Package 现已可下单，起售价 57,990 美元，EPA 估算续航最高可达 330 英里，最大马力 656 匹。R2 Premium 将于今年晚些时候上市，起售价 53,990 美元。
2027 年春季，Rivian 将推出 R2 Standard，起售价 44,990 美元，估算续航最高可达 275 英里，最大马力 350 匹。
Electrek 的看法
EricK 的置顶评论
所以他们是每辆车亏了 10 万美元，还是把所有研发成本都算进去后，平均每辆车亏损 10 万美元？这差别很大。我不相信每辆车的制造成本会高到 17 万美元以上，那毫无道理。他们只是把定价定得太高，无法通过足够多的销量摊薄研发成本，从而实现盈利。每款车都必须先卖到最低数量，之后才会开始赚钱。
F-150 Lightning 在二手市场销量飙升，说明买家确实想要电动皮卡，但前提是价格合适。
当价格在 6 万到 7 万美元时，Lightning 并不那么有吸引力；但当二手车价格降到 4 万美元时，它突然就变得有吸引力了。也许福特在下一代电动皮卡 Fathom 上确实找到了方向，这款车计划起售价低于 3 万美元。
它能兑现承诺吗？福特尚未披露电池规格、拖曳能力、续航里程或其他任何参数。我们应该很快就会知道更多。
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