俄亥俄州玛丽斯维尔——本田汽车周一宣布，计划投资30亿美元在俄亥俄州新建一座整车装配厂。

本田表示，这座新工厂将建在其位于俄亥俄州玛丽斯维尔的其他设施附近，预计于2029年开始生产，年产能为24万辆，并将创造2000多个就业岗位。该工厂预计将重点生产混合动力车型，这类车型近年来在美国越来越受欢迎，但本田表示，该工厂也具备生产传统燃油车和电动车的能力。

预计这座工厂将把本田在美国的轻型车年产能提升至130万辆。目前，本田在美国拥有12座制造工厂，其中8座生产发动机或汽车。这将是该公司自2008年在印第安纳州开设工厂以来，首次在美国新建大规模量产整车装配厂。

在美国总统唐纳德·特朗普的关税以及推高成本的物流费用挤压利润之际，汽车行业一直在努力将更多生产本地化。

本田的新工厂计划公布前大约两周，大众汽车旗下豪华品牌奥迪宣布，将投资超过40亿美元，在佐治亚州建设其首个美国制造工厂。

底特律车企通用汽车和福特汽车，以及国际车企丰田汽车和现代汽车，最近也表示将向美国新建或升级工厂投入数十亿美元。

本田此次宣布投资新厂，距离该公司今年5月无限期搁置一项110亿美元的投资计划仅数月。该计划原本用于在加拿大生产纯电动车和电池。本田还取消了面向美国市场的三款计划中的电动车。

这座俄亥俄州新工厂预计将显著提升本田在美国的产量以及美国本土生产车型的销量。本田表示，其在美国销售的几乎所有车型，包括讴歌豪华品牌车型，均产自北美，其中超过60%产自美国。

美国本田汽车公司高管珍妮弗·托马斯近期强调了这家日本车企对美国市场的承诺，以及增加产能的必要性。

“为了在这个市场保持竞争力，你需要在这里生产产品，”美国本田汽车公司企业事务高级副总裁托马斯10月27日在底特律表示，“我们正专注于尽可能最大化现有产能，但我们已经满产，所以我们在探索所有选项。”

托马斯还警告称，如果美国和加拿大无法在今年年底前达成新的贸易协议，汽车行业将面临“灾难性”局面。特朗普曾威胁称，如果两国未能达成协议，将于明年1月1日把对加拿大汽车和零部件的关税从25%提高到50%。

本田表示，自1982年开始在美国生产汽车以来，公司已在美国制造超过3300万辆汽车和超过3900万台发动机。

这家日本车企目前在美国拥有超过3万名员工。