保时捷 CEO 骆明楷在柏林出席一场会议时直言：“我们不想搞任何特效或表演。”同时，他强调，保时捷希望通过新车展示真正的技术创新。

特斯拉与保时捷都在当地时间 10 月 15 日（IT之家注：北京时间均为 16 日上午）发布新车，但两场活动的风格截然不同。

骆明楷称，全新的中置发动机超跑 Mission S 发布以来获得了客户“极其热烈”的反响。作为保时捷进一步向高端市场发展的核心车型，该车定位高于 911，预计售价也将高出不少，并兼容混动和纯燃油动力。

如果 Mission S 最终量产，保时捷将自 918 Spyder 以来首次重返法拉利占据主导地位的超级跑车市场。保时捷希望凭借更高的稀缺性和售价，推动利润率回升。