工会助民主党在2026年大胜 现在他们要兑现承诺
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工会在2026年中期选举中投入大量资源帮助民主党获胜,如今希望新当选的政客在通胀、工人保护和工会岗位等议题上采取行动。
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布罗迪·拉特利奇今年并非只是在每周工作60小时或照顾四个孩子之间奔忙,他还忙着帮助民主党赢得政治胜利。

这位25岁的电工是俄亥俄州一群工会成员中的一员,他们策划了社交媒体宣传攻势,为艾米·阿克顿竞选州长、以及舍罗德·布朗试图重新夺回参议院席位造势。趁午休、休息时间以及孩子睡着后,他帮助制作帖子和视频,提升这两位候选人在蓝领选民中的知名度。

这些帖子获得了超过1.5万次浏览。

拉特利奇的努力得到了回报:阿克顿和布朗分别赢得了各自选战,这也是席卷华盛顿和美国各州议会、将民主党推上权力高位的“蓝色浪潮”的一部分——其中包括俄亥俄州等原本被视为偏共和党、或稳定支持共和党的州。

拉特利奇对CNBC说:“人们意识到,必须有所改变。我们对结果非常兴奋。”

拉特利奇是有组织劳工认为其迄今最大规模政治行动的一部分。工会投入数百万美元,并动员数千名成员在中期选举中为民主党拉票。如今,他们希望新当选的政客能够兑现承诺。

他们说,民主党需要控制通胀、制定工人保护措施,并提供工会岗位。

历史性动员

AFL-CIO发起了一项七位数规模的付费媒体宣传活动,并表示自劳动节以来,其成员已接触了近1500万名选民。按AFL-CIO的统计,此次中期选举中有600多名工会成员当选,其中包括数十人将前往华盛顿,以及数百人将进入各州议会。

CNBC选民调查显示,在中期选举中,工会成员或生活在工会家庭中的选民支持民主党的比例领先共和党22个百分点,这是过去四个选举周期中的最高值。这一差距是其他选民群体的两倍多:在非工会家庭选民中,这一差距缩小到10个百分点。

AFL-CIO主席莉兹·舒勒表示:“我们对劳工运动在这次选举中产生的影响感到非常自豪。这是我们有史以来最大、最大胆的一次努力。”AFL-CIO是一个代表近1500万工人的工会联合会。

在某些情况下,工会甚至在党内提名人选尚未确定前就已介入。

在密歇根州,美国汽车工人联合会(UAW)在一场后来变得激烈的联邦参议院初选之前,就支持了民主党人阿卜杜勒·埃尔-赛义德;他最终击败了海莉·史蒂文斯。该工会认为,8月初选中约每10名提前投票者里就有1人是UAW成员。

与埃尔-赛义德合作的一名进步派筹款人康纳·法雷尔说,UAW的背书“影响极大”。他说:“我不确定如果没有他们,我们是否能赢。”

埃尔-赛义德和乔斯林·本森——同样早早获得UAW支持的密歇根州州长民主党候选人——在上周的大选中轻松获胜。对于这个在2016年和2024年都支持唐纳德·特朗普的“汽车城州”来说,这是一个明显逆转。

UAW在选举前夜举行集会,埃尔-赛义德、本森以及其他竞选州级职位的民主党人都出席发言。总部位于底特律的该工会表示,其志愿者为这次选举敲开了超过10万户家庭的大门,并拨打了50万通电话。

CNBC选民调查显示,密歇根州工会家庭约占2026年中期选举选民的22%,高于全国平均的16%。密歇根州工会家庭对埃尔-赛义德和本森的支持优势分别达到25个百分点和27个百分点,均高于平均水平。

UAW主席肖恩·费恩说:“选票箱和面包箱之间有直接联系。”他称工会2026年的政治行动是自己有生以来规模最大的一次。“我们今天在谈判桌上争取到的东西,明天可能会在立法厅里被拿走。”

在另一个摇摆州内华达,AFL-CIO旗下工会成员为一批候选人挨家挨户拉票,其中包括民主党人亚伦·福特,他击败了共和党州长乔·隆巴多。除州级选举外,AFL-CIO还在州众议院、市长和市议会选举中背书候选人。

居住在北拉斯维加斯、属于美国邮政工人协会的弗拉基米尔·奥尔特加说,共和党对经济的管理方式让他不满,因此他第一次自愿与AFL-CIO一起挨家挨户拉票。这位34岁的男子在政治活动中见过福特和其他候选人,他计划在2028年再次为AFL-CIO支持的候选人做志愿者。

奥尔特加说:“人们觉得自己必须站出来。他们的钱包受到了伤害,他们想做点什么。”

打破低迷

几代人以来,工会选民及其家庭一直是民主党基本盘的核心组成部分。但宾夕法尼亚州立大学教授保罗·克拉克表示,随着工会成员和其他工薪阶层选民一样,对高通胀和负担能力问题感到沮丧,民主党对有组织劳工的牢固控制在近几轮选举中有所松动。

全国选举池调查显示,工会家庭在2020年和2022年选举中分别以16个百分点和15个百分点的优势投票给民主党。到2024年,这一优势缩小到仅8个百分点,当时选民的经济挫折感帮助共和党赢得了华盛顿的“三权合一”——总统职位以及国会两院。

2024年,卡车司机工会没有支持特朗普或前副总统卡玛拉·哈里斯,打破了长期以来支持民主党的传统。这个拥有100多万成员的工会表示,内部民调显示成员更偏好特朗普而非哈里斯。

卡车司机工会总会长肖恩·奥布莱恩在社交媒体上表示,他在2026年中期选举中投票给了佛罗里达州赢得联邦参议院席位的共和党候选人阿什莉·穆迪。卡车司机工会没有回应CNBC的置评请求。

克拉克说:“显然,2024年对工会和美国劳工运动来说非常令人失望。这促使工会反思自己的政治策略,以及如何就政治问题与成员沟通。”克拉克在宾州州立大学任教,著有关于集体谈判和有组织劳工的书籍。

这一次,前往投票站的持证工会成员似乎更有热情。AFL-CIO的民调显示,83%的工会选民表示“非常有动力”去投票,比2022年上一次中期选举高出10个百分点。

在中期选举失利后,克拉克表示,他不会对共和党在2028年总统大选前试图争取工会支持感到意外。不过,他说,鉴于共和党一贯更倾向于商业利益而非工人,这将是一场艰难的争取。

高期待

展望未来,在帮助民主党赢得华盛顿和全国各州首府的权力后,有组织劳工对民主党寄予厚望。

在俄亥俄州,拉特利奇表示,他所在的国际电气工人兄弟会分会正专注于确保新的数据中心建设项目使用工会劳工。在密歇根州,UAW主席费恩表示,工会希望由民主党占多数的州议会通过一项法律,保障罢工工人的失业保险。

费恩说:“盲目地因为党派归属就把背书投给某些人的日子已经结束了。他们必须赢得我们的支持。”

如果民主党在华盛顿拥有立法多数时却不采取行动,工会领导人警告称,他们将在2028年及以后撤回支持。

舒勒说,全国各地的工会选民上周走进投票站,是希望推动能让经济竞争环境更公平的政策。CNBC选民调查发现,70%的受访者认为,美国经济偏向富人,而不是中产阶级和工薪阶层。

舒勒说:“无论你是共和党人、民主党人还是独立人士,只要你和我们站在一起,我们就会和你站在一起。碰巧这次有一大批民主党候选人在谈论工薪阶层议题。”

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