LG新能源与三星SDI将为宝马供应高压电芯。这家德国车企选定两家韩国企业作为其第六代动力电池供应商，以此加快电动化转型节奏。

宝马集团9日宣布，新增LG新能源、三星SDI作为第六代高压电芯供应商，并与两家企业分别签署供货合同，计划在2020年代末启动交付，供货数量与合同金额未对外披露。

宝马第六代电池是该公司首次采用46型圆柱电芯，电芯直径46毫米，替代此前一直使用的方形电芯。每套电池包搭载1000颗规格为直径46毫米、高度95毫米的圆柱电芯，能量密度提升20%以上，将装配在宝马新一代纯电平台——新世代平台（Neue Klasse）车型上。

两家厂商计划依托已建成的海外工厂组织生产：LG新能源在美国生产，三星SDI在欧洲生产，分别供给对应区域的宝马整车工厂。LG新能源正筹备在亚利桑那州生产46系列圆柱电池；三星SDI目前在匈牙利为欧洲市场生产动力电池，同时新建46型圆柱电池产线，目标2028年量产。

业内人士表示，这份订单深化了宝马与韩国电池厂商的合作关系。三星SDI长期是宝马的核心合作伙伴，双方早在2019年签署价值29亿欧元（约4.4万亿韩元）的第五代动力电池供货协议，供货周期2021—2031年；本次新协议属于追加供货。

对LG新能源而言，这是它和宝马达成的首笔大规模电池供应订单。该公司在4月一季度业绩会上称，已经拿到超100GWh的新订单，当时市场就猜测客户为宝马。按订单规模估算，这份合同价值约10万亿韩元。

宝马集团负责采购与供应商网络的董事会成员尼科莱·马丁表示：“供应来源多元化是宝马采购战略的核心。我们挖掘全球采购市场潜力，提升产品竞争力，在各市场交出业绩，同时持续推进全价值链本土化布局。”

宝马集团纯电车累计销量在9月突破200万辆，在豪华品牌中位居首位；含插混车型在内的电动化车型累计销量至9月约350万辆。

责任编辑：江学思