特斯拉在美推出一項新的推薦計劃，獎勵不再是以購車優惠的形式，而是全自動駕駛（監督版，Full Self - Driving，FSD）的權益。被推薦的車主可獲得一個月免費的FSD，推薦人則可獲得一個月免費的FSD，或在對方開始付費後獲得99美元的特斯拉積分。
与此同时，特斯拉「Refer and Earn」條款中已不再將任何車型列為買家或推薦人的合格購買獎勵。也就是說，如果今天使用朋友的邀請碼購買特斯拉，雙方都將不會得到任何獎勵。
FSD 推薦如何運作
參與者必須擁有一輛已註冊、且硬體兼容的特斯拉，過去12個月內不能已經付費購買過 FSD，也不能一次性買斷 FSD。對於近期購車者也有附加限制：任何在新車上獲得過免費 FSD 試用的人，在試用結束後的12個月內都不能使用推薦鏈接。
車輛獎勵已退出
更大的變化隱藏在特斯拉的「Refer and Earn」頁面中。買家權益現在僅適用於太陽能板；推薦人權益則涵蓋太陽能、首次試駕（每個賬戶終身最多30次）以及新的FSD推薦獎勵。
Model 3、Model Y 和 Cybertruck 僅出現在忠誠度獎勵中，適用於現有車主購買另一項特斯拉產品。Model S 和 Model X 則根本沒有列出。
特斯拉並未宣布這一變更。頁面上標註的更新時間為「2026年2月24日」，因此車輛究竟何時從列表中移除並不清晰。
這與該計劃過去的定位形成了鮮明對比。特斯拉的推薦計劃一直圍繞著賣車展開。2024年8月特斯拉重新啟動該計劃時，買家購買 Model S、Model X、Model Y 或 Model 3 可減免1000美元，推薦人可獲得500美元積分。過去十年裏，特斯拉多次取消又重新啟動該計劃，但車輛始終是核心。現在不再如此。
關鍵指標
這正是埃隆·馬斯克2025年績效獎勵中的關鍵指標之一，其中包括「1,000萬活躍訂閱」這一里程碑。也正因如此，特斯拉才在今年1月開始披露這一數字。
朋友獲得的免費一個月並不計入這一總數。只有付費轉化才會計入，而新計劃獎勵的正是這一事件。
Electrek 观點
對於特斯拉來說，這是一項成本很低的計劃，而且直接建立在其如今最重要的業務之一——銷售 FSD ——之上。過去特斯拉會提供1000美元的折扣來促進推薦；現在它所提供的只是已經安裝在車內的一個月期的軟件，而推薦人得到的也是相同的軟件，或者只能在特斯拉消費的積分。作為交換，特斯拉換來了一名每月支付99美元的訂閱用戶。
由於獎勵對象必須已經擁有特斯拉，這項計劃不會為車隊新增任何一輛車。它的目標是從現有的車隊中挖掘訂閱用戶。特斯拉到2025年底已售出約890萬輛汽車，但只有174萬輛在為FSD付費，因此仍有很大的發展空間。按照第三季的進度，我們估計要達到1000萬訂閱量仍需要大約8年的時間。
因此，特斯拉停止為那些需要賣出一輛車的推薦支付獎勵，轉而為那些能推動馬斯克薪酬方案中數字增長的推薦支付。我們認為，這足以說明公司目前的優先事項。
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