IT之家 11月5日消息，雖然特斯拉Model S已經停止生產，但特斯拉仍努力確保其他汽車製造商無法隨意抄襲其外觀。美國專利商標局近日向特斯拉頒發了一項名為“汽車車身”的外觀設計專利，其設計與最新型號Model S高度吻合，而此時距離這款轎車停止生產已經過去數月。

這項專利編號為 US-D1156251-S，於當地時間11月3日正式獲批。雖然專利文件中沒有直接提到 Model S，但其中的設計圖已經清楚地表明了對應的車型。

專利保護哪些設計？

專利文件中的圖紙展示了汽車的各個角度，包括前部、後部、左右兩側、頂部、底部，以及多個三維視圖。

這些圖紙展示了 Model S 的標誌性溜背式車頂線條，以及前唇、側裙、後扰流板和後扩散器等設計元素。

特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen）和朱利安·比洛多（Julien Bilodeau）被列為該專利的發明人。

值得注意的是，特斯拉早在2025年5月就提交了这项专利申请，远早于马斯克在今年1月举行的特斯拉2025年第四季度财报电话会议上宣布Model S和Model X停产的消息。

這項外觀設計專利的保護期限為15年，這意味著Model S的外觀設計將受到保護，直至2041年。

外觀設計專利僅保護產品的外觀，而不涉及其功能和工作原理。在這次案例中，如果其他汽車製造商推出與 Model S 非常相似的車型，特斯拉便可以依據這項專利採取法律行動。

為經典車型畫上句點

這項專利也為特斯拉首款旗艦車型的歷史翻開了新的一页。

特斯拉於3月31日正式停止接受Model S和Model X的新訂單，並推出特別版Signature Edition，為這兩款車型的生產畫上句點。

自2012年6月開始交付以來，特斯拉的累計交付量已經超過40萬輛。這款證明電動汽車能夠走向大衆市場的車型，在市場上持續銷售了約14年。

特斯拉高層後來也解釋了停產這兩款車型的原因。據他們介紹，為了讓2012年誕生的舊平台能繼續滿足日趨嚴格的安全標準，公司需要投入數億美元進行升級。此外，特斯拉還需要騰出工廠空間，用於生產人形機器人 Optimus。

自此之後，特斯拉已經拆除了位於弗裏蒙特工廠的 Model S 和 Model X 生產線，為 Optimus 的生產讓路。目前，Optimus 已正式進入量產階段。

專利保護與開源計劃並不衝突

IT之家注意到，特斯拉此次申请外观设计专利的舉動有些特別，因為該公司過去一直對專利採取相對開放的態度。

早在 2014 年，特斯拉就曾公開承諾，不會對善意使用其技術的企業或個人提起專利訴訟。

此次專利獲批，也發生在馬斯克宣佈將對 Model S 和 Model X 开源之後。

不過，這兩件事並不一定相互矛盾。特斯拉仍然可以向車主和維修機構公開工程文件、維修手冊及軟件，同時繼續通過專利保護車輛的外觀設計。

截至目前，特斯拉尚未公布 Model S 和 Model X 相关文件的具体开源时间。现阶段，這兩款車型的外觀仍受到專利保護，而期待開源資料的車迷還需要繼續等待。